Bên cạnh mua nhà cửa thì sở hữu chiếc xe ô tô là cột mốc lớn lao được nhiều người trẻ hướng đến. Tuy nhiên, cần có bao nhiêu tiền mới nên bắt tay vào mua ô tô – vốn là một khoản đầu tư lớn cũng trở thành thắc mắc chung.
Đơn cử, mới đây câu chuyện về một đôi vợ chồng quyết định mua ô tô khi trong tay có 500 triệu đồng và tổng thu nhập hàng tháng khoảng 35 triệu đồng, nhưng sau đó phải hối hận bán đi đã thu hút nhiều chú ý.
Theo đó, họ mua ô tô với giá lăn bánh hết khoảng 1,29 tỷ đồng. Do không đủ tiền nên cặp đôi vay thêm ngân hàng 500 triệu đồng, với thời hạn trả trong 7 năm.
Sau năm đầu tiên sử dụng xe, họ đã bắt đầu lo lắng. Bởi lúc này, đôi vợ chồng cần trả nhiều chi phí cho chiếc xe như chỗ đỗ xe, phí bãi đỗ trên đường di chuyển, chi phí dầu diesel (3-<5 triệu đồng/tháng), cùng nhiều chi phí cố định khác. Ngoài ra, họ cần trả cả gốc và lãi tiền vay ngân hàng mỗi tháng, lãi suất 9%/năm. Tổng kết sau 1 năm mua xe, họ tiêu tốn cho chiếc ô tô này khoảng 110 triệu đồng, tức 9 triệu đồng/tháng.
Sang năm thứ hai, khi lãi suất thả nổi ngân hàng tăng lên 15 – 16%, gánh nặng trả nợ mua xe ô tô càng khiến không khí gia đình thêm căng thẳng. Do đó, họ buộc bán chiếc xe ô tô với giá 760 triệu đồng.
Bên cạnh mua nhà cửa thì sở hữu chiếc xe ô tô là cột mốc lớn lao được nhiều người trẻ hướng đến. Tuy nhiên, cần có bao nhiêu tiền mới nên bắt tay vào mua ô tô – vốn là một khoản đầu tư lớn cũng trở thành thắc mắc chung.
Đơn cử, mới đây câu chuyện về một đôi vợ chồng quyết định mua ô tô khi trong tay có 500 triệu đồng và tổng thu nhập hàng tháng khoảng 35 triệu đồng, nhưng sau đó phải hối hận bán đi đã thu hút nhiều chú ý.
Theo đó, họ mua ô tô với giá lăn bánh hết khoảng 1,29 tỷ đồng. Do không đủ tiền nên cặp đôi vay thêm ngân hàng 500 triệu đồng, với thời hạn trả trong 7 năm.
Sau năm đầu tiên sử dụng xe, họ đã bắt đầu lo lắng. Bởi lúc này, đôi vợ chồng cần trả nhiều chi phí cho chiếc xe như chỗ đỗ xe, phí bãi đỗ trên đường di chuyển, chi phí dầu diesel (3-<5 triệu đồng/tháng), cùng nhiều chi phí cố định khác. Ngoài ra, họ cần trả cả gốc và lãi tiền vay ngân hàng mỗi tháng, lãi suất 9%/năm. Tổng kết sau 1 năm mua xe, họ tiêu tốn cho chiếc ô tô này khoảng 110 triệu đồng, tức 9 triệu đồng/tháng.
Sang năm thứ hai, khi lãi suất thả nổi ngân hàng tăng lên 15 – 16%, gánh nặng trả nợ mua xe ô tô càng khiến không khí gia đình thêm căng thẳng. Do đó, họ buộc bán chiếc xe ô tô với giá 760 triệu đồng.
Cặp đôi chấp nhận bán cắt lỗ xe ô tô chỉ sau 4,5 năm sử dụng (Ảnh minh hoạ)
“Tính ra sau 4 năm rưỡi mua ô tô, giá trị xe đã mất khoảng 530 triệu đồng. Chưa kể số tiền ‘nuôi’ xe từng ấy thời gian cũng khoảng 500 triệu đồng”, vị chủ nhân than thở. Sau trải nghiệm cá nhân, anh chàng cho rằng bản thân không chỉ lỗ nặng khi mua xe mà còn khiến chất lượng cuộc sống giảm xuống do căng thẳng tiền bạc.
Anh cũng nhận định, khi thu nhập dưới ngưỡng 30 triệu đồng/tháng thì đừng vội nghĩ đến chuyến sắm xe bốn bánh. Đây cũng là nguồn cơn dẫn đến cuộc thảo luận trên mạng xã hội.
Thu nhập dưới 30 triệu đồng/tháng đừng tính chuyện mua xe ô tô
Trong tình huống này, nhiều người đồng tình với nhận định của chủ xe, rằng với mức thu nhập dưới 30 triệu đồng thì đừng nên tính chuyện mua “tiêu sản” như ô tô, đặc biệt là khi bạn chưa có nhà. Thêm nữa, chi phí nuôi ô tô cũng tốn kém, do đó sẽ không phù hợp với những người có tài chính không quá dư dả.
– “Hồi 2019, mình cũng nuôi một chiếc xe ô tô có giá trị lăn bánh tương đương với xe của bạn. Mà xe là hình thức tiêu sản thật. Khi bán đi thì cũng mất đúng số tiền như bạn. Lúc bán xe xong mình cảm giác như bỏ được gánh nặng, dù lương mình lúc đó cũng trên 30 triệu đồng/tháng rồi.”
– “Chính xác rồi. Mình lương 50 triệu đồng/tháng, sống ở thành phố lớn còn không dám mua ô tô. Giờ này có tiền thì mua nhà thôi, xe ô tô là tiêu sản rồi.”
– “Mình thấy chuẩn. Giờ muốn mua ô tô thì nên có thu nhập trên 70 triệu đồng. Và đặc biệt là phải phù hợp với người thường xuyên đi làm hoặc có mục đích sử dụng liên tục. Chứ giờ nhiều người có tí tiền mua ô tô về ra oai, nhưng tuần đi có 2 lần. Điều này rất phí phạm.”
– “Mình thu nhập trung bình 50 triệu đồng/tháng mà chưa dám mua xe. Nếu mua trả góp thì lãi cao. Mình sợ tới tháng không có tiền trả thì lãi mẹ đẻ lãi con cũng dở. Nói chung, mình cũng muốn mua lắm mà sợ kinh tế còn nhiều khó khăn.”
Ảnh minh hoạ
– “Mình đánh giá tiền nuôi xe là một phần thôi. Còn lại thì mua phương tiện đi lại là tiêu sản rồi, do đó nếu kinh tế chưa vững, thì không nên vay ngân hàng để mua xe. Vì đã vay là phải trả lãi kèm tiền nuôi xe thì nặng gánh hơn nhiều.
Trừ khi bạn chọn mua xe theo mục đích làm phương tiện cho công ty kinh doanh được khấu trừ nhiều chi phí để cân đối lợi nhuận. Còn nếu đi làm công ăn lương thì tốt nhất bạn nên dùng tiền dư ra để mua xe chứ không nên vay. Bởi với thu nhập lèo tèo 30 – 40 triệu đồng/tháng thì không thể sống thoải mái đầu óc được”.
Hội thu nhập dưới 30 triệu đồng lên tiếng: “Liệu cơm gắp mắm” thì mua ô tô là bình thường!
Ở diễn biến ngược lại, nhiều người bày tỏ rằng thu nhập dưới 30 triệu đồng/tháng vẫn có thể mua và nuôi ô tô thoải mái mà không gặp khó khăn tài chính.
Đồng thời, họ cũng chỉ ra, anh chàng này đã sai lầm ngay từ bước đầu tiên. Đó là chọn mua chiếc xe ô tô nằm ngoài tài chính của gia đình, từ đó khiến họ phải vay thêm 500 triệu đồng từ ngân hàng, dẫn đến gặp áp lực phải trả nợ lớn.
– “Đầu tiên là bạn đã mua sai xe ô tô với số tiền bạn có thì phải chấp nhận rủi ro. Mình lương 15 triệu đồng/tháng vẫn dùng được xe ô tô. Nước cờ đầu tiên bạn đã đánh sai thì cả ván cờ bạn thua luôn.”
– “Tại bạn này chi quá tay thôi, chứ vì nhu cầu đưa đón các con và đi lại, về quê hàng tuần nên mình cũng sắm chiếc xe với giá 300 triệu đồng. Thu nhập mình chỉ khoảng 20 triệu đồng/tháng và chạy 5 năm trời thì không có vấn đề gì nghiêm trọng. Vì tiền xăng xe ít do xe nhỏ không tốn xăng. Cái quan trọng là bạn chỉ nên sắm xe trong tầm tay của mình, nếu không đủ tiền mua xe xịn.”
Ảnh minh hoạ
– “Nếu ngay từ đầu bạn lựa chọn phân khúc xe trong khả năng tài chính (có 500 triệu đồng thì mua xe hạng A hoặc xe lướt B là ổn) thì đã không có câu chuyện hàng tháng phải trả tiền ngân hàng. Với mức thu nhập 30 triệu đồng/tháng thì hoàn toàn có thể nuôi được ô tô. Cứ cho là bạn ‘cõng’ nhiều chi phí thì kịch khung nó chiếm 15 – 20% thu nhập là khoảng hơn 5-7 triệu đồng/tháng cho phí nuôi ô tô. Hoàn toàn phù hợp!”
– “Thu nhập nhà mình 20 triệu đồng/tháng sống ở quê thì vẫn mua bình thường. Bạn phải biết lựa cơm gắp mắm chứ. Bạn chỉ có 500 triệu đồng mà dám mua xe hơn 1,2 tỷ đồng thì vỡ kế hoạch tài chính là đúng”.
– “Mình thu nhập cũng tương đương bạn. Ban đầu, đắn đo mấy con hạng C nhưng xuống tiền mua con xe hạng B vì nhiều lý do khác nhau.
Nhà mình ở quê nên không tốn tiền đỗ xe. Nếu di chuyển hàng ngày đi làm, cuối tuần chở vợ con đi chơi thì mỗi tháng tốn khoảng 3 triệu đồng tiền xăng, cộng thêm chi phí bảo dưỡng các kiểu của hãng không tốn kém bao nhiêu nên với mình, việc dùng xe tương đối thoải mái.
Tuy đôi khi, có thấy xe mình không đẹp bằng mấy con xe hạng C nhưng đổi lại được sự tiết kiệm, bền bỉ và thoải mái khi sử dụng. Tầm tiền của bạn dành để mua ô tô, cộng với mức thu nhập của bạn tương đương mình mà mua tận ‘đỉnh Everest’ thì đúng là ‘cố quá thành quá cố’ thật”.
Còn bạn, bạn thấy sao về quan điểm này?